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アクセラスポーツとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
472 中古車掲載台数 51
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ライトレベライザー スマートキー/プッシュスタート ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社ユーザー様ワンオーナー サンルーフ F・S・Rスポイラー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 黒革シート 電動シート シートヒーター LEDライト レーダークルーズ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグTV ナックカメラ ETC CD DVD ブラインドスポットモニター アイドリングストップ LEDパッケージ オートエアコン キーフリー プッシュスタート AUX USB 電動格納ウインカーミラー

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 純正6速 ハーフレザー パワーシート オートエアコン HID カロッツェリアナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ドラレコ ETC オートライト 横滑り防止 純正18AW

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C キーレス 純正CDプレーヤー スタッドレス

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ディーゼル BOSEサウンド 純正SDナビ スマート・ブレーキ・サポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    59.8万円

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    9650万円

関東
178
86.1万円
関西
46
89.5万円
東海
75
85.4万円
北海道
23
94.5万円
九州
40
91.7万円
東北
41
92.1万円
北陸・甲信越
24
93.2万円
中国
37
95.1万円
四国
8
99.1万円
地域別台数
関東
21
7232.7万円
関西
8
7694.8万円
東海
12
6940万円
北海道
0
---
九州
7
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
171.2万円331万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1496~2188 排気量(cc) 6498
105~175 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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