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アクセラスポーツとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スマート  フォーツークーペ
VS
18万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
663 中古車掲載台数 175
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/マツダスピ-ドエアロ/サンル-フ/ナビ

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S HIDヘッドライト ETC 純正ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 禁煙 エアロ 純正ナビ Bカメ クルコン

    本体価格
    115.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビDTV/BカメBSM/HUDスマKey純正16AW

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/純ナビTV/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    108.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT タイヤ4本新品 サンルーフ BOSE

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ :SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 黒革シート BOSE サンルーフ ナビ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙車 社外ナビTVETC

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ETC前後 ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ナビ&バックモニター&ETC付き

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック レザーシート LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール

    本体価格
    69.1万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ナビ・TV・バックモニター付・禁煙車

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    180万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    46万円

関東
209
91.4万円
関西
93
102.3万円
東海
102
93.6万円
北海道
24
95.4万円
九州
57
95.8万円
東北
48
101.8万円
北陸・甲信越
47
104.7万円
中国
70
108.4万円
四国
13
108.9万円
地域別台数
関東
58
86.5万円
関西
51
96.1万円
東海
28
62.1万円
北海道
1
27万円
九州
15
73.1万円
東北
9
61.6万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
5
52万円

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アクセラスポーツとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スマート  フォーツークーペ
171.2万円331万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496~2188 排気量(cc) 897~998
105~175 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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