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アクセラスポーツとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スマート  フォーツークーペ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
565 中古車掲載台数 155
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ナイトスポーツフルエアロ&Rスポ HKS車高調 アドバンレーシング18AW F・Rスリットローター Kスポーツキャリパー ナイトスポーツマフラー&インテークパイプ スマートブレーキ

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ サンルーフ 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BT接続 バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート 前席シートヒーター D席パワーシート ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ/MTモード付/オープンルーフ/パワーシート/バックカメラ/レーンキープアシス/クルーズコントロール/衝突軽減システム/BSM/HIDオートライト/シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックモニター ナビ

    本体価格
    113.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15Sスポーツエディション ナビ テレビ バックモニター 純正16インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキースッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    16.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダスピードフルエアロ/サンルーフ/360度ビュー/CD・DVD・地デジ/黒革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前席シートヒーター/マツコネ/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ・Bカメラ・ETC・衝突被害軽減B・AW

    本体価格
    97.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリナビ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ キセノンヘッドライト バックカメラ スマートキー AA CETC パドルシフト

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※2014年式 走行39875km 修復歴無 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ BOSE バックカメラ Bluetooth オートクルーズコントロール

    本体価格
    79万円

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    37万円

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    123.8万円

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    175万円

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    225万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック PASSION オレンジ内装 特別仕様1.0NA

    本体価格
    45万円

関東
204
87万円
関西
63
93.2万円
東海
87
85.2万円
北海道
28
98.9万円
九州
46
91万円
東北
52
94.9万円
北陸・甲信越
31
96万円
中国
41
100.5万円
四国
13
92.2万円
地域別台数
関東
47
69.2万円
関西
44
98.2万円
東海
25
53.7万円
北海道
1
27万円
九州
15
66.4万円
東北
9
43.8万円
北陸・甲信越
4
49.4万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円

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マツダ  アクセラスポーツ   スマート  フォーツークーペ
171.2万円331万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496~2188 排気量(cc) 897~998
105~175 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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