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アクセラスポーツとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 68万円785万円
Eクラスクーペの相場表を見る
513 中古車掲載台数 125
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC MT車 アルミペダル オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC コーナーセンサー クルコン スマートキー レーンディパーチャー ヘッドアップディスプレイ i-stop 純正16インチアルミ オートAC ステリモ

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S HIDヘッドライト・バックモニター付

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    131万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C マツダコネクト 禁煙車 スマートキー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート ブレーキサポート

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    102万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ スポーツ2.2XDディーゼルターボ バックカメラ ドラレコ フォグランプ スマートキー 電動シート サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ サンルーフ 追従クルコン ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC パワーシート Bluetoothオーディオ 車線逸脱警報装置 ステアリングリモコン

    本体価格
    73.8万円

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    189万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ドラレコ付/Bluetooth/純正19インチAW

    本体価格
    438万円

関東
186
86.1万円
関西
50
95.4万円
東海
78
81.9万円
北海道
26
100万円
九州
44
91.5万円
東北
45
91.6万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
35
100.1万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
58
357.3万円
関西
16
328.5万円
東海
20
301.3万円
北海道
3
248.8万円
九州
9
289.1万円
東北
2
427.1万円
北陸・甲信越
5
387.2万円
中国
7
329.4万円
四国
5
362.9万円

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アクセラスポーツとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1496~2188 排気量(cc) 1496~2999
105~175 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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