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アクセラスポーツとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
475 中古車掲載台数 29
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/パーキングアシスト バックガイド/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正SDナビ コーナーセンサー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト Bluetooth アドバンストキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/バックカメラ/衝突防止/BSM/ETC

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ テイン車庫調・サンルーフ・バックカメラ・BOSEサウンド・純正アルミ18インチ・LEDヘッドライト・黒革シート・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 黒革 HUD 純正ナビ

    本体価格
    111万円

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    259万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期 レーダーセーフティ サンルーフ 純正19AW 黒レザーシート LEDヘッドライト Bluetooth 純正ナビ TV 電動リアゲート TOPビューカメラ 前後シートヒーター パドルシフト 直4 2100ターボ MT付7速AT 全方向カメラ

    本体価格
    234万円

関東
175
86.9万円
関西
50
89.6万円
東海
76
85.6万円
北海道
22
100.5万円
九州
42
92.1万円
東北
41
93.9万円
北陸・甲信越
24
92.2万円
中国
37
94.2万円
四国
8
99.5万円
地域別台数
関東
11
186.8万円
関西
1
129万円
東海
6
161万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
171.2万円331万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 2142~4663
105~175 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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