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アクセラスポーツとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとランサーワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ランサーワゴン
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
556 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/オートライト/デュアルエアコン

    本体価格
    104.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 16アルミ

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S SDナビフルセグパドルシフトPスタートETC I-STOP スマートキー スペアキー ステアリングスイッチ 純正アルミ キセノンライト オートエアコン ISOFIX タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー・ナビ・360モニタードラレコ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ HIDヘッド バックカメラ Bluetooth DVD/CD再生 地デジ ETC車載器 スマートキー 純正革巻きステリング フォグランプ オートライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth  ハロ

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
203
87.3万円
関西
59
91.9万円
東海
85
84.9万円
北海道
29
100.5万円
九州
48
90.4万円
東北
47
95.5万円
北陸・甲信越
32
97万円
中国
40
97.6万円
四国
13
94.1万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ランサーワゴン
171.2万円331万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1496~2188 排気量(cc) 1468~1834
105~175 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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