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アクセラスポーツと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
544 中古車掲載台数 24
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ナビ・スマートキー・18インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ 追従クルコン HIDライト オ-トライト サンルーフ 電動シート シートヒーター ETC2.0 純正アルミ BTオ-ディオ Aストップ Pスタート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 2年保証付き 1オーナー 純正メモリナビ パドルシフト スマートキー フルセグ Bカメラ Bluetooth DVD・CD HID Fフォグ プッシュスタート ETC ドラレコ 社外16AW 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード RECAROシート MZRターボエンジン 6MT LSD 新VVT プラグ スタビリンク スタビブッシュ一式

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    95.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
203
88万円
関西
58
91.2万円
東海
82
83.3万円
北海道
29
100.4万円
九州
45
89.9万円
東北
40
94.8万円
北陸・甲信越
32
97万円
中国
42
96.8万円
四国
13
94.1万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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アクセラスポーツと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マクラーレン  750Sスパイダー
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1496~2188 排気量(cc) 3994
105~175 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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