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アクセラスポーツとステージアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  ステージア
VS
20万円218万円
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中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
609 中古車掲載台数 73
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/HIDライト/ナビ

    本体価格
    112.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    104万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキサンルーフBOSEサウンド

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純ナビ フルセグ BT DVD ETC ドラレコ

    本体価格
    108.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害車両 ETC2.0 ETC2.0 LEDラ

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックアイカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード EK17 ブリッツ車高調 117100k 6速

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナーDSC スマートインETC 車線逸

    本体価格
    117.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ユルロン/下取車/HID/ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD エンジン分解整備済 クラッチ交換済 NISMO

    本体価格
    283万円

  • 日産 ステージア 25X  2WD エアロPKG 5MT+RB25DET載替公認済

    本体価格
    177万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC ナビ

    本体価格
    32万円

関東
208
95.2万円
関西
87
101.6万円
東海
91
99.4万円
北海道
27
92.1万円
九州
50
101.1万円
東北
50
106.7万円
北陸・甲信越
38
108.4万円
中国
46
111.1万円
四国
12
111万円
地域別台数
関東
31
238.8万円
関西
10
156.6万円
東海
7
212.9万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
73.5万円
中国
5
183.2万円
四国
5
93.8万円

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アクセラスポーツとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ステージア
171.2万円331万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1496~2188 排気量(cc) 2495~3498
105~175 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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