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アクセラスポーツとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  プリメーラカミノ
VS
15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 54.8万円133.6万円
プリメーラカミノの相場表を見る
517 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミア保証プラチナ1年 マツダスピードエアロ ヘッドアップディスプレイ サンルーフ レザーシート D席パワーシート シートヒーター&ステアヒーター パドルシフト LEDヘッド クルコン 外18AW

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 6速マニュアル フロントフォグライト キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール アイドリングストップ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー 黒革シート ETC パワーシート LEDヘッドライト スマートプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ETC車載器 バックカメラ  横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション オートライト LEDヘッドライト オートワイパー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ マツダスピードエアロ

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

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    54.8万円

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    本体価格
    133.6万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

関東
188
86.7万円
関西
51
95.2万円
東海
79
82.5万円
北海道
26
100万円
九州
45
92.1万円
東北
44
91万円
北陸・甲信越
34
97.9万円
中国
34
98.9万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
133.6万円
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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プリメーラカミノの中古車を探す

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アクセラスポーツとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  プリメーラカミノ
171.2万円331万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1496~2188 排気量(cc) 1769~1998
105~175 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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