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アクセラスポーツとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとラシーンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ラシーン
VS
20万円218万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
616 中古車掲載台数 115
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビV 衝突軽減B クルコン LKA BSM

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC HID ESS

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害車両 ETC2.0 ETC2.0 LEDラ

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー マツコネナビTV Bluetooth

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ワンオーナー 禁煙車 1カメラドラレコ

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 全国保証付 マツコネナビ バックカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オナ サンルーフ 純ナビ BOSE ハーフ革

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    87.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール 

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 新品ホワイトレタ 自社オリジナル 本州入

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD シート張替

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD エンジンオーバーホール カスタム

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 社外オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 5速マニュアル 本革カバー ウッドステア

    本体価格
    52万円

関東
210
95.1万円
関西
92
102.2万円
東海
92
98.6万円
北海道
26
95.7万円
九州
50
99.7万円
東北
47
103.9万円
北陸・甲信越
40
106.4万円
中国
47
111.4万円
四国
12
105.9万円
地域別台数
関東
28
117.9万円
関西
16
119.2万円
東海
20
107.6万円
北海道
16
81.1万円
九州
17
69.5万円
東北
3
90.4万円
北陸・甲信越
8
104.1万円
中国
4
78.5万円
四国
3
83.1万円

アクセラスポーツの中古車を探す

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アクセラスポーツとラシーンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ラシーン
171.2万円331万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1497~1998
105~175 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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