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アクセラスポーツとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  ルネッサ
VS
20万円218万円
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中古車相場 34.8万円59.8万円
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615 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 15S まごころ保証 1年間・距離無制限付き ナ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 63000Km ナビ エンスタ 社外マフラー

    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S フルセグナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    54万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15S ツーリング ガソリン

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BSM

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 6速MTEXASマフラー社外18インチAWダウンサ 6速MTEXASマフラー社外18インチAWダウンサ

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 純正ナビ ワンセグ Pスタート 走行25000Km

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ SR純ナビ地デジBモニBOSEサウンドHUD半革

    本体価格
    65.9万円

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関東
211
95.1万円
関西
91
101.8万円
東海
92
98.7万円
北海道
26
95.7万円
九州
50
99.7万円
東北
46
104.9万円
北陸・甲信越
40
106.4万円
中国
47
111.4万円
四国
12
105.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとルネッサのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ルネッサ
171.2万円331万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2388
105~175 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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