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アクセラスポーツとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとルネッサの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ルネッサ
VS
15.8万円188万円
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中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
521 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビフルセグTVアラウンドビュー

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC クルコン ALH

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15Sプロアクティ ナビ・CD・DVD・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 17000キロ 1オーナー Bモニター 検2年

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビエディション BOSEサウンド 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ プッシュスタート スマートキー スペアキー有

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ BOSE音響 黒半革 衝突軽減 レーダークルーズ RVM Bluetooth接続 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー HID フォグ オートライト ETC 純正18AW

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    114万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C キーレス 純正CDプレーヤー スタッドレス

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突軽減ブレーキ SDナビ BSM 追従クルコン ドラレコ ETC パドルシフト HIDライト オ-トライト 純正アルミ USB接続 BTオーディオ Aストップ ステアリモコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター スマートキー・プッシュスタート ワンオーナー Bluetooth

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
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    54.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
188
86.6万円
関西
53
96万円
東海
80
81.3万円
北海道
26
98.9万円
九州
46
90.7万円
東北
45
89万円
北陸・甲信越
32
98.1万円
中国
36
97.7万円
四国
15
91.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクセラスポーツとルネッサのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ルネッサ
171.2万円331万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2388
105~175 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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