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アクセラスポーツとADを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  AD
VS
15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
518 中古車掲載台数 227
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ 追従クルコン HIDライト オ-トライト サンルーフ 電動シート シートヒーター ETC2.0 純正アルミ BTオ-ディオ Aストップ Pスタート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 革パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター ナビ フルセグ/BT/DVD バックカメラ ドラレコ ETC2.0 ステリモ 電動パーキングB SCBS BSM ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正アルミホイール バックカメラ付

    本体価格
    150万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ TV Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 6MT BOSEサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ 地デジ クルーズコントロール HIDライト スマートプッシュスタート 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ i-ACTIVSENSE

    本体価格
    71.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ETC 純正16インチアルミ フルセグリアパーキングセンサー フルセグ

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    63.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード EXASマフラー BLITZ車高調・エアクリ・ブローオフ 純正エアロパーツ LEDライト 純正18インチAW 純正ナビ フルセグTV ハーフレザー 社外シフトノブ BOSEサウンド スペアキー ETC

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/ローダウン/ホットハッチ/RX-8純正18インチアルミホイール/GPスポーツマフラー/RE雨宮リアカーボンスポイラー/車高調/カードキー/ETC

    本体価格
    107万円

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    62万円

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    53.8万円

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    129万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
194
88.3万円
関西
60
93.1万円
東海
76
84.7万円
北海道
28
102.1万円
九州
42
88.1万円
東北
38
96.3万円
北陸・甲信越
28
101.7万円
中国
38
98.5万円
四国
14
90.5万円
地域別台数
関東
64
46万円
関西
55
78.2万円
東海
24
54.9万円
北海道
15
63.9万円
九州
12
57.7万円
東北
20
72.5万円
北陸・甲信越
23
52.1万円
中国
7
60万円
四国
7
38.8万円

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アクセラスポーツとADのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  AD
171.2万円331万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~2188 排気量(cc) 1240~1597
105~175 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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