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NV200バネットバンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
28万円563万円
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中古車相場 15.8万円190.9万円
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547 中古車掲載台数 534
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ/ETC/Bluetooth/両側スライドドア/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 令和9年1月 登録済未使用車

    本体価格
    297万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX DX 5ドア オートマ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス 600Kg積載

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX キーレスエントリー ドライブレコーダー ETC 社外オーディオ 両側スライドドア Wエアバック 4ナンバー登録

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD フルタイム4WD エマージェンシーブレーキ ポップアップルーフ FASPシート シンク 給排水タンク コンロ テーブル ベッド 8ナンバーキャンピングカー5名

    本体価格
    384.8万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX MADHORN NV200カスタム フルカスタム ホエールツートン全塗装 部分ラプター

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ Mナビ ETC バックカメラ 両側スライドドア ワンオーナー エアコン 衝突軽減装置 レーンアシスト 両側スライドドア オートライト キーレス 定期点検記録簿 2列目小窓 最大積載量600kg

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC/キーレス/ABS/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    144万円

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    144.9万円

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    本体価格
    97.9万円

関東
217
166.6万円
関西
92
166.4万円
東海
96
173.2万円
北海道
10
234.3万円
九州
58
138.1万円
東北
13
197.5万円
北陸・甲信越
31
172.6万円
中国
22
173.7万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
193
85.8万円
関西
54
95.4万円
東海
83
83.8万円
北海道
27
98.4万円
九州
46
90.8万円
東北
49
91.8万円
北陸・甲信越
30
99.7万円
中国
36
98.9万円
四国
16
92.6万円

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NV200バネットバンとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  アクセラスポーツ
157.3万円507.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1597 排気量(cc) 1496~2188
109~113 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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