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NV200バネットバンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
538 中古車掲載台数 469
  • 日産 NV200バネットバン ステージ21 リゾートデュオユーロ ツインサブ 1000Wインバーター

    本体価格
    240万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX タイミングチェーン ナビテレビ

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ・ETC・ドライブレコーダー・キーレス

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 車いす固定装置1基 左側オートステップ ディスプレイオーディオ・AMFMラジオ・DVD リヤクーラー バックカメラ 前席パワーウインドウ 6人乗り 車いす用スロープ

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー搭載デジタルインナーミラー キーレス 両側スライドドア 2人乗り 最大積載量600kg

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV200バネットバン AZ-MAX  ガルボ キャンピング ポップアップルーフ 後席モニター

    本体価格
    355.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ETC エアコン 衝突軽減回避 横滑り防止 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレスエントリー バックモニター ETC 両側スライドドア 純正ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 2人乗りバン エマージェンシーブレーキ 両側スライドドア オートライト クリアランスソナー アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    230.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109.8万円

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    58万円

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    本体価格
    123.1万円

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    本体価格
    129.8万円

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    83万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
197
173.6万円
関西
108
163.7万円
東海
98
170.8万円
北海道
13
221.7万円
九州
59
126.7万円
東北
13
192.9万円
北陸・甲信越
21
196.4万円
中国
23
188.1万円
四国
6
258.2万円
地域別台数
関東
173
86.4万円
関西
48
89万円
東海
75
86.1万円
北海道
22
100.5万円
九州
42
92.1万円
東北
41
93.9万円
北陸・甲信越
24
92.2万円
中国
36
94.9万円
四国
8
99.5万円

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NV200バネットバンとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  アクセラスポーツ
157.3万円515.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1597 排気量(cc) 1496~2188
109~113 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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