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アクセラスポーツとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  NV200バネットバン
VS
13.8万円208万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
635 中古車掲載台数 404
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6速MT 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ BOSE

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BT 全方位 衝突軽減 BSM HUD LDWS

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ/TV ETC Pスタ-ト HID

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC/メモリーナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ACC ナビTV 全周囲カメラ ソナー LEDライト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 車検対応エグザスマフラー BRITZアブソバー

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S アイドリングストップ アドバンストキー

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー 社外メモリーナビ  ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗りキーレス助手席エアバック

    本体価格
    115.9万円

関東
206
89.8万円
関西
87
99.9万円
東海
92
89.4万円
北海道
24
95.1万円
九州
58
95.1万円
東北
40
99.4万円
北陸・甲信越
44
103.2万円
中国
73
110万円
四国
11
107万円
地域別台数
関東
173
154.5万円
関西
67
169.4万円
東海
65
163.5万円
北海道
6
199.4万円
九州
46
128.8万円
東北
18
184.1万円
北陸・甲信越
13
211.6万円
中国
11
171.3万円
四国
5
140.6万円

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アクセラスポーツとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  NV200バネットバン
171.2万円331万円 新車時価格 157.3万円496.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
1496~2188 排気量(cc) 1597
105~175 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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