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アクセラスポーツと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  406クーペ
VS
15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
517 中古車掲載台数 8
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー  ナビ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正マツダコネクトナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール BSM パドルシフト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC 360°ビューバックモニター ドラレコ前後

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 先行初売り   BOSEサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 サンルーフ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正18インチアルミ 純正HIDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート デュアルエアコン 電動シート シートヒーター左右 純正ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTVDVDBluetoothサンルーフドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT純正ナビ地デジBカメラETCサンルーフ

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ CD/DVD BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

    本体価格
    62万円

関東
195
87.9万円
関西
58
94万円
東海
76
84.5万円
北海道
27
101.3万円
九州
42
87.7万円
東北
38
98万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
38
98.5万円
四国
14
90.5万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツと406クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  406クーペ
171.2万円331万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1496~2188 排気量(cc) 2946
105~175 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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