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アクセラスポーツとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  クーペ407
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
523 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 前席シートヒーター 運転席パワーシート BlueTooth 禁煙車

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール リアビークルモニタリングシステム アダプティブフロントライティングシステム ヘッドアップディスプレイ ステアリングリモコン バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 地デジ 禁煙車 バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール レーンアシスト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    72.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビTV Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ AW ETC アイドリングストップ ドライブレコーダー レーンアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー USB入力端子 Bluetooth接続 ESC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート ターボ 修復無し

    本体価格
    67万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 社外ナビ フルセグTV BT接続 純正AW ハーフレザーシート メモリ付きパワーシート HIDヘッドライト 革巻きステアリング ステアスイッチ トノカバー ドラレコ アドバンストキー 予備キー ETC

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

関東
194
86.7万円
関西
53
96.2万円
東海
80
83.1万円
北海道
26
96.7万円
九州
46
91.4万円
東北
43
87.9万円
北陸・甲信越
30
97.8万円
中国
37
97.9万円
四国
14
93.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

アクセラスポーツの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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アクセラスポーツとクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  クーペ407
171.2万円331万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1496~2188 排気量(cc) 2946
105~175 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は523台、クーペ407の中古車は3台掲載しています。
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