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アクセラスポーツとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  プレオプラス
VS
15.8万円184.9万円
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中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
526 中古車掲載台数 279
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 2300ツインカムターボ/6速ミッション/65060キロ

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ HIDヘッドライト サンルーフ ナビ バックカメラ ETC TV パワーシート シートヒーター クルーズコントロール オートライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 後期 ドラレコ前後 メモリーナビ DVD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 2.3 5MT オートエクゼフルエアロ マツダスピードマフラー マツダスピードタワーバー エアコン ETC パワステ

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール Bluetooth 地デジ オートライト オートエアコン

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC コーナーセンサー クルコン スマートキー レーンディパーチャー ヘッドアップディスプレイ i-stop 純正16インチアルミ オートAC ステリモ

    本体価格
    125万円

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    54万円

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    69万円

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    本体価格
    61.3万円

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    39.8万円

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    52.7万円

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    本体価格
    106.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    68.2万円

関東
199
88.2万円
関西
57
94.3万円
東海
77
83.9万円
北海道
27
99.7万円
九州
44
89.8万円
東北
40
98万円
北陸・甲信越
30
100.3万円
中国
39
98.6万円
四国
13
89.8万円
地域別台数
関東
78
55.8万円
関西
19
58.8万円
東海
25
45.6万円
北海道
24
64.3万円
九州
42
49.2万円
東北
32
47.6万円
北陸・甲信越
33
48万円
中国
19
51万円
四国
7
45.8万円

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アクセラスポーツとプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  プレオプラス
171.2万円331万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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