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アクセラスポーツとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとカリーナEDの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カリーナED
VS
20万円218万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
608 中古車掲載台数 11
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    213.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD Sキー 電動パーキング ドラレコ前後

    本体価格
    147万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15S 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ /SDナビ/TV/Bカメラ/Sキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ クルコン オートライト HID

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ /1年保証付/天窓/ナビ/Bカメラ/TV/ETC/HID

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ アクセラスポーツ 22XD プロアクティブ ワンオーナー メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 車庫保管/禁煙1オナETC車検整備付き

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

関東
207
94.9万円
関西
87
101.6万円
東海
92
99.3万円
北海道
27
92.1万円
九州
50
101.1万円
東北
50
106.7万円
北陸・甲信越
37
110.1万円
中国
46
111.3万円
四国
12
111万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
1
139万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとカリーナEDのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カリーナED
171.2万円331万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1496~2188 排気量(cc) 1838~1998
105~175 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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