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アクセラスポーツとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
20万円218万円
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中古車相場 125万円895.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
606 中古車掲載台数 188
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ /1年保証付/純正ナビ/サンルーフ/Bluetooth

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ6MT禁煙車BOSEサウンド純正ナビ

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S HDDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/E

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 コネクトナビTV 黒革シート

    本体価格
    132.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ TV 革シート ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    218万円

  • マツダ アクセラスポーツ 6速MTEXASマフラー社外18インチAWダウンサ 6速MTEXASマフラー社外18インチAWダウンサ

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    154.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 2WD ETC MTモード付 アルミ ハッチバック

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    206万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバ5人乗クルコンSルーフナビ/TV/Bモニ

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    337.1万円

関東
205
95.8万円
関西
85
101.9万円
東海
93
97.3万円
北海道
27
92.1万円
九州
51
98.9万円
東北
50
106.7万円
北陸・甲信越
37
110.2万円
中国
47
110.7万円
四国
11
113.7万円
地域別台数
関東
49
329.4万円
関西
11
320.4万円
東海
15
266.4万円
北海道
33
332.2万円
九州
28
309.3万円
東北
16
258.2万円
北陸・甲信越
21
346万円
中国
8
276.9万円
四国
7
398.9万円

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アクセラスポーツとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー100
171.2万円331万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1496~2188 排気量(cc) 4163~4663
105~175 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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