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スペイドとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  アクセラスポーツ
VS
37円182.1万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
804 中古車掲載台数 546
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 電動スライドドア ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 アイドリングストップ 盗難防止システム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD 1年走行無制限アフター保証付 寒冷地仕様 フルセグナビ バックカメラ ETC 天井スピーカー プッシュボタンスタート スタッドレスタイヤ付 トヨタセーフテイセンス

    本体価格
    117万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビワンセグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム キセノンヘッドライト 電動スライドドア プッシュスタートボタン スペアキー ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 片側パワースライドドア スマートキー HIDヘットライト 社外アルミ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F セーフティセンス/モデリスタエアロ/左PSD/スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー車・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・モデリスタエアロ・HIDヘッドライト・オートライト・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 左電動スライド 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ  Bluetooth スマートキー

    本体価格
    75万円

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    135.7万円

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    89.1万円

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    53万円

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    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ETC 純正16インチアルミ フルセグリアパーキングセンサー フルセグ

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング BOSEサウンド 6速MT 純正SDナビ レーダークルーズコントロール DVD再生 ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    99万円

関東
219
52.6万円
関西
106
45.5万円
東海
110
49.2万円
北海道
60
63万円
九州
77
53.5万円
東北
98
59.5万円
北陸・甲信越
64
53.2万円
中国
43
56.4万円
四国
27
60.6万円
地域別台数
関東
202
88.1万円
関西
57
91.2万円
東海
84
83.4万円
北海道
29
99.9万円
九州
45
89.7万円
東北
40
94.7万円
北陸・甲信越
33
94.6万円
中国
42
96.8万円
四国
14
97.1万円

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スペイドとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  アクセラスポーツ
145万円224.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~2188
95~109 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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