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アクセラスポーツとXC60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  XC60
VS
18万円208万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
671 中古車掲載台数 615
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE マツコネナビ BSM HUD LED ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正NAVI/TV/ETC/セーフティクルーズ

    本体価格
    63.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビバックカメラ地デジETC付き

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 走行7000キロ HDDナビ

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズPKG 地図SD更新済

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD BOSE 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ バックカメラ/ワンオーナー/ETC/LEDライト

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ETC・フルセグTV

    本体価格
    121.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT バックカメラ TV Bluetooth

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S アイドリングストップ アドバンストキー

    本体価格
    34.9万円

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    535万円

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    294.2万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    570万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 1年保証 360度カメラ レザーシート

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ・純正HDDナビ・ETC・冬タイヤ

    本体価格
    175.9万円

関東
214
91.2万円
関西
92
102.5万円
東海
104
93.5万円
北海道
22
94.8万円
九州
59
94万円
東北
47
102.8万円
北陸・甲信越
48
102.6万円
中国
71
108.8万円
四国
14
109.1万円
地域別台数
関東
260
426.8万円
関西
75
441.9万円
東海
134
419.6万円
北海道
21
427.4万円
九州
29
413.9万円
東北
26
434.5万円
北陸・甲信越
41
404.6万円
中国
23
548.2万円
四国
6
393.1万円

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XC60の中古車を探す

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アクセラスポーツとXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  XC60
171.2万円331万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1496~2188 排気量(cc) 1968
105~175 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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