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アクセラスポーツとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとXC40リチャージの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  XC40リチャージ
VS
18万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 377万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
665 中古車掲載台数 108
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ナビ 地デジ BT音楽 純正18AW

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フォグ

    本体価格
    101.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ETC/キーレス/衝突軽減装置/盗難防止装置

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ スマートキー 社外アルミ Pスタート

    本体価格
    31万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    54万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/レーダーC/BSM/LKA/SCBS/ナビBカメラ

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    469.9万円

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    405万円

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    本体価格
    443万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 弊社試乗車/LED/ルーフレール/ナビ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD グーグルナビ Pサンルーフ ピクセル

    本体価格
    455万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 電気自動車 サンルーフ Google ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ Googleナビ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター フィヨルドブルー×ミッドナイトジンク内装

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 

    本体価格
    385万円

関東
210
91.8万円
関西
94
102.5万円
東海
103
93.3万円
北海道
24
95.4万円
九州
57
95.8万円
東北
48
101.8万円
北陸・甲信越
46
105.9万円
中国
70
108.4万円
四国
13
109万円
地域別台数
関東
52
473.5万円
関西
14
455.9万円
東海
22
475.8万円
北海道
3
438.7万円
九州
1
479.8万円
東北
11
486.9万円
北陸・甲信越
1
510万円
中国
3
472.7万円
四国
1
485万円

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アクセラスポーツとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  XC40リチャージ
171.2万円331万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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