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アクセラスポーツとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとトゥアレグの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
529 中古車掲載台数 16
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B ナビ フルセグ サンルーフ 黒革

    本体価格
    131.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ/サンルーフ/BOSEサウンド/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/車線逸脱警報/RVM/AFS/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/パワーシート/キセノンオートライト

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージパッケージ 純正ナビTV バックカメラ スマートキー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正ホイール 電格ミラー フルセグ プッシュスタート サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    49万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ マツダ純正ナビゲーション

    本体価格
    51万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ スマートブレーキサポート・マツダレーダークルーズコントロール・360°ビューモニター・フロントパーキングセンサー・運転席10Wayパワーシート・シートメモリ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正エンジンスターター・新品タイヤ215/45R18装着

    本体価格
    66万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート/サンルーフ/社外エアロ/BOSEサウンド/マツダコネクトナビTV/バックカメラ/純正エンジンスターター/レーダークルーズ/シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト/ワンオーナー/ETC車載器

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 後期モデル ディーゼルターボ 黒革内装 サンルーフ 360度ビュー マツダコネクトナビ 地デジTV CD/DVD 黒革パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth 禁煙車 フルセグTV ETC LEDヘッドライト MTモード付 オートハイビーム 盗難防止装置 BSM

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    56.6万円

関東
200
87.9万円
関西
56
92.1万円
東海
81
83.5万円
北海道
28
100.7万円
九州
44
89.8万円
東北
39
96.2万円
北陸・甲信越
30
97.3万円
中国
38
97.7万円
四国
13
89.4万円
地域別台数
関東
6
164.9万円
関西
5
179.6万円
東海
1
118万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥアレグの中古車を探す

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アクセラスポーツとトゥアレグのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
171.2万円331万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1496~2188 排気量(cc) 2994~3598
105~175 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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