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アクセラスポーツとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとニュービートルの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
16.8万円218万円
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中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
623 中古車掲載台数 172
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ドラレコ サンルーフ クルコン

    本体価格
    94.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC サンルーフ白革 BOSEナビTV 全周囲カメ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/マツダスピ-ドエアロ/サンル-フ/ナビ

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 純正SDナビ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 SR ハーフレザー 純正ナビ Bカメ BOSE

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ナビTV Bカメラ サンルーフ禁煙

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    198万円

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    28万円

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    41万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 サイドエアバッグ クリアランスソナ

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    26万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 2006年後期モデル 1オーナー車

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ハービー仕様 53 全塗装済 ローダウン

    本体価格
    98.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5速MT ターボ 黒革シート

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ETC ナビ

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 丸目4灯フェイスナビCDETC革シート16AW

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 DVDナビ 革 エアロ

    本体価格
    48万円

関東
205
96.1万円
関西
95
100.9万円
東海
93
100.1万円
北海道
23
92万円
九州
45
97.4万円
東北
49
100.3万円
北陸・甲信越
40
111.3万円
中国
58
112.2万円
四国
15
103.2万円
地域別台数
関東
45
67.1万円
関西
36
60.1万円
東海
43
63.7万円
北海道
6
40.3万円
九州
12
59.7万円
東北
10
47.1万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
66.1万円
四国
7
47万円

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アクセラスポーツとニュービートルのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
171.2万円331万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496~2188 排気量(cc) 1595~3188
105~175 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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