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アクセラとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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アクセラとMX-30の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  MX-30
VS
18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 168.5万円265.8万円
MX-30の相場表を見る
163 中古車掲載台数 105
  • マツダ アクセラ 1.5 15C 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE 360度カメラ HUD

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 サンルーフ 黒革 TV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    101万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ ETC 前ドラレコ 全方位

    本体価格
    171.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ ETC バックカメラ TV クルコン

    本体価格
    76万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ETC DVD TV

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    120万円

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  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 整備代車アップ

    本体価格
    193万円

  • マツダ MX-30 2.0 BASIC-Pkg 電動シート シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラシック 試乗車使用・7064km・ナビ・360ビュー

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0 1/2販売ベーシックPkg360°ナビTV ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラッシック 追従クルコン レザーシート バックカメラ

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙1オーナーETC全周囲カメラLED

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ MX-30 2.0モダンコンフィデンス エクステリアPKG インテリアPKG BOSE

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 1オーナー ナビ TV 全方位 BOSE セーフティ

    本体価格
    248.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 3トーン 電動シート ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

関東
55
91.9万円
関西
22
116.7万円
東海
19
107.2万円
北海道
10
85.6万円
九州
20
108.8万円
東北
12
87.7万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
74.3万円
地域別台数
関東
47
210.7万円
関西
12
219.4万円
東海
7
221.8万円
北海道
2
250.4万円
九州
12
217.8万円
東北
2
231.7万円
北陸・甲信越
9
218.7万円
中国
11
213.2万円
四国
3
202.3万円

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アクセラとMX-30のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  MX-30
171.2万円331万円 新車時価格 242万円340.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496~2188 排気量(cc) 1997
99~175 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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