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ミニクラブマンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとアクセラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  アクセラ
VS
15万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
975 中古車掲載台数 143
  • ミニ ミニクラブマン ワン ナビバックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーP インテリジェントS 純正ナビ

    本体価格
    238.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ファイナルエディション DCT 限定車エニグマティックブラック

    本体価格
    514万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG Bカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション ナビ・Bカメラ・ETC・カープライ

    本体価格
    379.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD チリレッド ペッパーPKG レザーシートP

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S クルコン バックカメラ リア障害物センサー

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG ACC インテリジェントS ナビ

    本体価格
    148.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 社外マフラー・18AW・ローダウン

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 12セグMナビBカメラH

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 革シート BOSE バックカメラ

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート レークル

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6Fマニュアル スマートキー ETC

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラ 1.6 1.6ミラー型ドラレコ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ローダウン Bカメラ ナビ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 全方位カメラ・前後ソナー・BOSE・純16AW

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    138万円

関東
370
194.4万円
関西
190
208.5万円
東海
153
202.3万円
北海道
27
185万円
九州
75
204.2万円
東北
47
173.6万円
北陸・甲信越
43
195.4万円
中国
54
192.4万円
四国
16
214.1万円
地域別台数
関東
45
90.9万円
関西
21
106.8万円
東海
16
99.5万円
北海道
4
98.7万円
九州
20
98.4万円
東北
14
82.8万円
北陸・甲信越
13
102.1万円
中国
7
67.8万円
四国
3
119.2万円

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ミニクラブマンとアクセラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  アクセラ
290万円615万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~2188
102~306 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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