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レヴォーグとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとアクセラの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  アクセラ
VS
54.1万円589万円
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中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 139
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD シートヒーター 純正ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ アイサイト バックカメラ クルコン

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタ 新世代アイサイト+アイサイトX

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 衝突軽減

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ

    本体価格
    194万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    131.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 1オーナー 純正ドラレコ ETC 1年保証

    本体価格
    321.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD Rowenエアロ RAYS19AW Rowenマフラー

    本体価格
    379万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 本革シート ターボ ETC

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

関東
461
200.8万円
関西
155
214.1万円
東海
230
224万円
北海道
143
168.9万円
九州
116
210.7万円
東北
162
188.4万円
北陸・甲信越
137
192.4万円
中国
60
190.4万円
四国
22
181.3万円
地域別台数
関東
46
90.8万円
関西
18
106.4万円
東海
16
95.6万円
北海道
5
100.4万円
九州
19
94.6万円
東北
14
84.2万円
北陸・甲信越
11
103.5万円
中国
8
64.3万円
四国
2
113.9万円

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レヴォーグとアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  アクセラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~2188
177~275 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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