マツダ アクセラ | スズキ スプラッシュ | |
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VS | ||
18.6万円~178万円
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中古車相場 |
12万円~45万円
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168台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アクセラ | スズキ スプラッシュ | |
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171.2万円~331万円 | 新車時価格 | 123.9万円~134.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4580×1795×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3715×1680×1590 他 |
1496~2188 | 排気量(cc) | 1242 |
99~175 | 最高出力(馬力) | 88~91 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン 独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11) |
解説 |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10) |
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