| マツダ アテンザスポーツ | アウディ S1スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17.8万円～100万円
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中古車相場 |
137.5万円～474.9万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ アテンザスポーツ | アウディ S1スポーツバック | |
|---|---|---|
| 228万円～275万円 | 新車時価格 | 430万円～471万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4735×1795×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1745×1440 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | 1984 |
| 150～170 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.4～14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1） |
解説 |
Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている（2014.11） |
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