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アテンザスポーツと456GTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザスポーツ   フェラーリ  456GT
VS
22.8万円68.6万円
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中古車相場 735万円1200万円
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22 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S HIDヘッドライト クルコン パドルシフト

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6速ミッション ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正フルエアロ社外マフラーローダウンHID

    本体価格
    26万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT ETC 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S /HDDナビ/キセノン/スマキー/Rスポ/後期型

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 18インチ大径スポークアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    29万円

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    応談

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    1200万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
8
49万円
関西
1
39.8万円
東海
2
36.3万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円
地域別台数
関東
4
735万円
関西
0
---
東海
1
738万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1200万円
四国
0
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マツダ  アテンザスポーツ   フェラーリ  456GT
228万円275万円 新車時価格 2425万円2590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4735×1795×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1998~2488 排気量(cc) 5473
150~170 最高出力(馬力) 440~442
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.4~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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