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エキシージとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
728.9万円1683.4万円
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中古車相場 17.8万円100万円
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27 中古車掲載台数 26
  • ロータス エキシージ スポーツ 410 20th アニバーサリー エディション 限定車・ナイトロン・カーボンシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    740万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    850万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション 限定車・JPSカラー・ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S レースパック OP17/18AW Bカメラ 6MT

    本体価格
    758.9万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    838万円

  • ロータス エキシージ S 6速MT レースPACK 可変バルブ付き

    本体価格
    738万円

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S プレミアムP赤革LEDライトPシフトCD純AW

    本体価格
    728.9万円

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    27万円

関東
12
899.4万円
関西
6
1040万円
東海
1
838万円
北海道
0
---
九州
6
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円
地域別台数
関東
8
56.5万円
関西
2
54.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
2
27万円
九州
3
59.7万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
2
44.4万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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エキシージとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   マツダ  アテンザスポーツ
850万円1760万円 新車時価格 228万円275万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
3456 排気量(cc) 1998~2488
350~436 最高出力(馬力) 150~170
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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