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Vクラスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  アテンザ
VS
49万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円267.8万円
アテンザの相場表を見る
256 中古車掲載台数 234
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 後部エアコン付き/360°カメラ/本革

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 両側電動 電動ゲート フルセグ BSM

    本体価格
    306.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG 後席モニター

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCLシートPKG パノラマルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 両側パワースライドドア 前席パワーシート

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    990万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レーダークルーズ メモリーシート

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジBカメラ白本革パワーシート

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル/パドルシフト/Bluetooth

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ黒革電動シート衝突軽減

    本体価格
    78.9万円

関東
113
546.6万円
関西
59
545.1万円
東海
40
598.3万円
北海道
0
---
九州
22
522.2万円
東北
4
569.6万円
北陸・甲信越
7
470.8万円
中国
10
701.8万円
四国
1
479.8万円
地域別台数
関東
69
97.2万円
関西
35
119.7万円
東海
47
105.3万円
北海道
15
126.4万円
九州
28
99.1万円
東北
10
122万円
北陸・甲信越
16
110.5万円
中国
11
130.6万円
四国
3
88.4万円

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Vクラスとアテンザのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  アテンザ
535万円1370万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1949~2142 排気量(cc) 1997~2488
163~211 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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