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アテンザスポーツワゴンとセビルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザスポーツワゴン   キャデラック  セビル
VS
18.8万円63万円
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中古車相場 80万円168万円
セビルの相場表を見る
23 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20F 純正オーディオ CD ETC

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ナビ BT接続 クルコン Wエアコン スマキー

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 東海仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6MT ナビ Bカメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5速MT車 柿本マフラー 社外18インチ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビTVユーティリティPKGクルコンキーフリ

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 純正ナビ Bカメラ 社外AW Pスタート

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 関東仕入 フルセグ スマキ- ETC AAC

    本体価格
    20.8万円

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    118万円

関東
8
34.1万円
関西
4
33.1万円
東海
1
25万円
北海道
2
28.8万円
九州
1
25.8万円
東北
3
38.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
35.3万円
四国
1
25万円
地域別台数
関東
3
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
80万円

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マツダ  アテンザスポーツワゴン   キャデラック  セビル
220万円275万円 新車時価格 771.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1998~2488 排気量(cc) 4564
150~170 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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