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RC Fとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
62 中古車掲載台数 19
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S Package トムスフルエアロ&マフラー装着 マークレビンソン オレンジ&ブラックレザーシート 純正OPオレンジキャリパー 純正鍛造19インチホイール 前席シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    735万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナー パフォーマンスパッケージ マークレビンソンサウンド 純正チタンマフラー 純正カーボンパーツ(Fリップスポイラー ボンネット ルーフ Sステップ Rスポイラー Rディフューザー)

    本体価格
    1260万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ/セミニアン本革シート/ACC

    本体価格
    595.9万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 35台限定車 青革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト マークレビンソン 純正BBS鍛造AW ブルーキャリパー シートエアコン カーボンボンネット/ルーフ/Rウイング ETC

    本体価格
    1112.2万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ マクレビ ブラック&フレアレッドインテリア

    本体価格
    959万円

  • レクサス RC F 5.0 OPムーンルーフ マクレビ TVD 赤革シート

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F 5.0 クルコン スマートキー Pシート BSM LED

    本体価格
    486万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー  セーフティシステムプラス

    本体価格
    491.5万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ BLITZ車高調/BLITZ DSC PLUS/LEXONフロントリップ/社外サイドカメラ/COMTECドライブレコーダー/ETC2.0/純正オプションホイール19インチ

    本体価格
    591.7万円

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    49万円

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    49.8万円

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    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

    本体価格
    67.6万円

関東
24
819.1万円
関西
11
814.8万円
東海
16
685.9万円
北海道
2
597万円
九州
3
821.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
3
613.5万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
7
58.4万円
関西
6
51.3万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
4
50.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

RC Fの中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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RC Fとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   マツダ  アテンザスポーツワゴン
953万円1700万円 新車時価格 220万円275万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
4968 排気量(cc) 1998~2488
477~481 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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