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NV100クリッパーとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18.5万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4ナンバー商用バン ETC キーレス AC

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ タイミングチェーン パワステ エアバック

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    104万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正フルセグナビ バックカメラ 新車保証付

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ AT・アイドリングストップ・届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビバックカメラETC

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 /1年保証付/ETC/ラジオ/キーレスエントリー

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT ETC キーレス パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    21.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 1オナレザー調シートカバーETCスペアキー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
463
77.8万円
関西
259
72.3万円
東海
150
94.5万円
北海道
86
86.9万円
九州
217
80.3万円
東北
109
87.1万円
北陸・甲信越
59
82.1万円
中国
64
74.7万円
四国
47
75.5万円
地域別台数
関東
8
36.8万円
関西
6
46.5万円
東海
1
25万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
46.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.7万円
中国
2
37万円
四国
0
---

NV100クリッパーの中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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NV100クリッパーとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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