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NV350キャラバンワゴンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.5万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
35 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正メモリーナビ・左側オートスライドドア

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 純正幼児バス 大人2名+幼児12名 普通免許対応

    本体価格
    410万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 ナビ バックカメラ 後席エアコン ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 後期 純正SDナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    234.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5GXスーパーロングワイドHR10名4WD 純正ナビバックカメラTVETC

    本体価格
    344.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライドドア バックカメラ 10人乗り

    本体価格
    309万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 送迎タイプ ワゴンGX アラモニ/ドラレコ/ETC/DVD/BA/左側電動S

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 前後ドラレコ バックカメラ キーレス

    本体価格
    137.4万円

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    36万円

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    本体価格
    18.5万円

関東
22
263.1万円
関西
4
252.3万円
東海
2
274.9万円
北海道
0
---
九州
4
198.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
183万円
四国
1
234.2万円
地域別台数
関東
8
36.8万円
関西
6
46.5万円
東海
1
25万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
46.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.7万円
中国
2
37万円
四国
0
---

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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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NV350キャラバンワゴンとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
243.6万円376.9万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2488 排気量(cc) 1998~2488
147 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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