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アテンザスポーツワゴンとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザスポーツワゴン   スバル  フォレスター
VS
24.9万円75.8万円
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中古車相場 26.9万円641.1万円
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17 中古車掲載台数 2024
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6速MT ナビ Bカメラ タイヤ新品 地デジ アルミ ETC

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ETC/バックカメラ/純正AW/キーレス/1オーナー/禁煙/記録簿/車検2年/走行51000Km

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 走行34000キロ GY3W 修復歴無し ETC 17インチアルミ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ナビ Bluetooth TV ETC 走行距離43800キロ

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント 禁煙車 純正メモリナビ Bluetooth ETC レザーシート オートクルーズコントロール アダプティブヘッドライト 横滑り防止装置 MTモード付 フルセグ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG/S・Cエアバッグ/純正ナビ/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/レインセンサー付ワイパー/左右独立AAC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 5MT ナビ アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z ユーザー買取車/BOSEサウンド/オートエグゼ2本出しマフラー/ハーフレザー/ETC車載器/HIDヘッドライト/純正18インチAW/フロントフォグランプ/レベライザー/ドアバイザー/MTモード

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    29.8万円

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    78.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    291.5万円

関東
12
45.7万円
関西
1
29.8万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
2
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
598
251.3万円
関西
289
262.6万円
東海
289
262.5万円
北海道
214
233.4万円
九州
178
238.9万円
東北
201
213.3万円
北陸・甲信越
180
217.2万円
中国
49
216.6万円
四国
26
200.3万円

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アテンザスポーツワゴンとフォレスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   スバル  フォレスター
220万円275万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1998~2488 排気量(cc) 1795~2498
150~170 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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