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ランドクルーザー60とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD ガソリンMT 純正ロールーフ 観音開き カスタム リフトアップ BFグッドリッチMTタイヤ新品 輸出用ホイール新品 マフラー新品 丸目換装新品 灯火類新品 アンヴィルグレー GX レザー調シートカバー

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 特装サンルーフなしハイルーフ/FJ62V/新品リーフブッシュ/フロントナックルOH/リアシャフトシール交換/輸出用ホイール/新品フロアマット

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 買取直販車 ダークグレーメタリック GXグレード 後期型角目 純正ナロー 純正ロールーフ 純正リア観音開き 5速MT 純正ホイール ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ オレンジウィンカーレンズ ディーゼル

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・リフトアップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉丸目5速MT62V鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX 上下開き扉 ディーゼル 4WD 丸目・ブラッドレーV・ATタイヤ・フェンダーミラー・5速MT

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 修復歴無 NOX適合 角目4灯 ハイルーフ FJ62G リフトUP公認 プロコンプ製15インチAW オープンカントリーMTタイヤ ガナドールマフラー ナルディハンドル シートカバー サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 整備済車/買取直販/ランクル60/純正ゴールド/ロールーフ 角目 リア観音開き/2インチリフトアップ/輸出用スチールホイール/新品 BF グッドリッチ KM3 33×10.5-15/バックカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

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    29.9万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー プッシュスタート ビルトインETC HID 純正アルミ クルーズコントロール オートライト オートエアコン

    本体価格
    49万円

関東
15
424.4万円
関西
4
462.3万円
東海
4
455.4万円
北海道
16
284.2万円
九州
14
338万円
東北
17
418.2万円
北陸・甲信越
8
368.3万円
中国
2
479.8万円
四国
4
375.3万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
5
52.7万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー60   マツダ  アテンザスポーツワゴン
195.9万円334.1万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
3431~4230 排気量(cc) 1998~2488
98~155 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

---
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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