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RX-8とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とS1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   アウディ  S1スポーツバック
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 132.5万円399.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
367 中古車掲載台数 17
  • マツダ RX-8 スピリットR 本革シート/純正ナビ/フルセグ/寒冷地仕様

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 純正デッキ・S-タイヤ・アルミ・キーレス

    本体価格
    48万円

  • マツダ RX-8 タイプS HKS車高調 C-WESTエアロ

    本体価格
    159万円

  • マツダ RX-8 タイプS 取説.メンテナンスノート有り

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • マツダ RX-8 タイプE /メモリナビ/黒革/BOSEサウンド/スマ-トキ-

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプE タイプE 18インチAW 黒革シート

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 タイプE 本革シート マツダスピードエアロ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速マニュアル

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ローダウン 18AW ブラックグリル 黒革

    本体価格
    278万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    140万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/コントラストルーフ

    本体価格
    243万円

関東
139
110.5万円
関西
43
128.1万円
東海
54
149.1万円
北海道
6
78.1万円
九州
36
113.1万円
東北
9
109.9万円
北陸・甲信越
9
105.8万円
中国
40
145.7万円
四国
31
74.4万円
地域別台数
関東
8
252.4万円
関西
2
293万円
東海
4
288.9万円
北海道
2
249万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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RX-8とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   アウディ  S1スポーツバック
253.1万円383.3万円 新車時価格 430万円471万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1308 排気量(cc) 1984
210~250 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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