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RX-8とキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とキャプティバの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   シボレー  キャプティバ
VS
29.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 65万円235万円
キャプティバの相場表を見る
391 中古車掲載台数 10
  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT BOSEサウンド F&Sスポイラ- ETC

    本体価格
    98.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS BOSEサウンド 6MT 社外エアロ

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 6AT 後期 RAYS19AW Nardiハンドル シフト

    本体価格
    70万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ 雨宮CPU書換 キャタライザー 車高調

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 走行距離57100キロ/HID/ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正ナビ フルセグTV Bカメラ レカロ

    本体価格
    272万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速マニュアル/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS オーリンズ車高調 RAYS19インチアルミ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    83万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    77.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto バックカメラ付

    本体価格
    168万円

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  • シボレー キャプティバ アクティブ ライフ エディション 4WD ディーラー整備車両 30台特別限定車

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    本体価格
    135.9万円

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    191万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 車検整備付 6.1Mキロ サイドステップ

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  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD 2016年モデル正規D車 3列シート7人乗り

    本体価格
    228.6万円

関東
171
107.1万円
関西
42
133.6万円
東海
54
142.8万円
北海道
11
63.6万円
九州
38
105.3万円
東北
14
96.2万円
北陸・甲信越
6
96.3万円
中国
30
111.1万円
四国
25
72.4万円
地域別台数
関東
7
140.5万円
関西
1
68.8万円
東海
2
213万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

キャプティバの中古車を探す

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RX-8とキャプティバのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   シボレー  キャプティバ
253.1万円383.3万円 新車時価格 354万円433万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1308 排気量(cc) 2382
210~250 最高出力(馬力) 167
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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