サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

RX-8とUX300eを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. RX-8を選択
  3. 3. UX300eを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

RX-8とUX300eの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   レクサス  UX300e
VS
28万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 305万円570万円
UX300eの相場表を見る
378 中古車掲載台数 25
  • マツダ RX-8 タイプE クルーズコントロール プッシ 

    本体価格
    29万円

  • マツダ RX-8 タイプS 対策品セル クラッチ 点火系 冷却系交換済

    本体価格
    134万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/デモカー/

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ RX-8 タイプE ユーザー買取車 クルーズコントロール

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ 雨宮CPU書換 キャタライザー 車高調

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ RX-8 タイプG 運転席レカロシート エアロパーツBカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ マツダスピードフルエアロ・サンルーフ

    本体価格
    152万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT 社外マフラー ブルーレンズ ナビ

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ キーレス・パワステ

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    354.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC LTPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ オーバーフェンダー同色

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX300e バージョンL 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン シートヒーター BSM

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

    本体価格
    369万円

関東
143
109.5万円
関西
43
129.5万円
東海
60
151.4万円
北海道
7
78.2万円
九州
38
105.3万円
東北
11
90.9万円
北陸・甲信越
9
104.1万円
中国
40
144.5万円
四国
27
80万円
地域別台数
関東
14
354.6万円
関西
2
405万円
東海
6
430.3万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

UX300eの中古車を探す

RX-8とUX300eの比較トップへ

RX-8とUX300eのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   レクサス  UX300e
253.1万円383.3万円 新車時価格 580万円705万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) 203
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

RX-8とUX300eの比較トップへ

RX-8やUX300eと他の車種を比較してみる

 

RX-8とUX300eの比較トップへ

RX-8UX300eの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!RX-8UX300eの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は378台、UX300eの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

RX-8、UX300eの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet