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スクラムワゴンとA6を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとA6の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  A6
VS
19万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 38万円828万円
A6の相場表を見る
222 中古車掲載台数 144
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD PセンサーCD Sヒーター 軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビTV ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 無修復 ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZタ-ボ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ バックカメラ 電動スライドドア LED

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ フルセグナビBカメラWパワスラETC2.0禁煙車

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ RBS ナビ/TV 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検R7/6 自社 ローン Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    425万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    166.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 1オーナー ヒーター付P革シート 純正ナビ

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト 黒革

    本体価格
    59万円

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    816万円

  • アウディ A6 ハイブリッド サンルーフ/シートヒーター/レザーシート

    本体価格
    134.5万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD グジュアリーPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    549.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ヒーター付革シート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    123.5万円

関東
63
86.6万円
関西
43
97.2万円
東海
18
106.6万円
北海道
9
84万円
九州
34
94.5万円
東北
8
79.7万円
北陸・甲信越
19
144.5万円
中国
22
87.5万円
四国
6
87.6万円
地域別台数
関東
56
318.2万円
関西
21
352.2万円
東海
10
336.9万円
北海道
27
210.5万円
九州
6
292.7万円
東北
11
285.2万円
北陸・甲信越
7
314.2万円
中国
4
232.8万円
四国
2
385万円

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スクラムワゴンとA6のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  A6
143.6万円209.6万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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