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スクラムワゴンとドブロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   フィアット  ドブロ
VS
19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 288万円428万円
ドブロの相場表を見る
200 中古車掲載台数 31
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ・キーレス・両エアバック・ABS

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/衝突軽減/OBD済

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外ナビ Lパワスラ デュアルセンサーB

    本体価格
    128.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    61.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側電源スライドドア オートステップナビ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 修復歴無 ETC 衝突軽減ブレーキ 電格ミラー

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ローダウン 最長18年保証

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD HID ナビ 最長18年保証

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD メモリーナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    124.7万円

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    369万円

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    323.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

関東
64
83.7万円
関西
36
69.9万円
東海
22
98.5万円
北海道
10
85.7万円
九州
29
88万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
11
104.5万円
中国
15
76.3万円
四国
4
66.7万円
地域別台数
関東
14
330.2万円
関西
5
326.1万円
東海
5
286.1万円
北海道
2
333万円
九州
4
346.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
319.9万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとドブロのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フィアット  ドブロ
143.6万円209.6万円 新車時価格 399万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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