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スクラムワゴンとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとCLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
22万円209万円
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中古車相場 50.5万円495万円
CLクラスの相場表を見る
248 中古車掲載台数 30
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ キーレス 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ キーレス CD エアコン アルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ターボ ワンオーナー 社外オーディオ

    本体価格
    117.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 後期 無修復 Wパワースライド HIDライト

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライド シートヒーター 純正AW

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ETC ナビ コーナーセンサー シートカバ

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ メモリーナビ 地デジ バックカメラ 両側電

    本体価格
    127.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 片側Pスラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    257万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 ムーンルーフ パークセンサー コンビ

    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 V12気筒ツインターボ ワンオーナー

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 サンルーフ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

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    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 AMGスポーツPKG

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ディーラー右H 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    95万円

関東
77
93.2万円
関西
46
86.1万円
東海
17
98.3万円
北海道
15
76.7万円
九州
38
92.6万円
東北
10
88.7万円
北陸・甲信越
18
144.7万円
中国
24
88.3万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
12
289万円
関西
6
153.2万円
東海
5
238.5万円
北海道
1
50.5万円
九州
4
212万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとCLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  CLクラス
143.6万円209.6万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
658 排気量(cc) 4663~5513
64 最高出力(馬力) 387~517
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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