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スクラムとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
317 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ デュアルカメラサポート リヤPセンサー

    本体価格
    107.4万円

  • マツダ スクラム バン660PC ハイルーフ 4WD バン660PC ハイルーフ 4WD 4名

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 両側スライドドア ETC リモコンキー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 純正/ラジオ  キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 修復歴無 キーレス

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ナビ・TV・ETC・キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 軽自動車 軽バン AT

    本体価格
    57万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 V12ツインターボ 725PS/900N・m

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3320万円

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    本体価格
    4150万円

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    6650万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ スーパーレジェーラヴォランテ サテンチョップドカーボン/B&O/OP21インチ

    本体価格
    応談

関東
68
73.7万円
関西
59
63万円
東海
33
89.5万円
北海道
14
55万円
九州
40
70万円
東北
26
80.1万円
北陸・甲信越
27
104.5万円
中国
39
71.9万円
四国
11
68.4万円
地域別台数
関東
2
5400万円
関西
1
---
東海
3
3185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
92.3万円171.1万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
658 排気量(cc) 5200
46~49 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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