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スクラムとFFを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとFFの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フェラーリ  FF
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 1480万円2480万円
FFの相場表を見る
329 中古車掲載台数 18
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ブギーライダーフェイス

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム PCスペシャル衝突被害軽減ブレーキキーレスETC内地中古車 PCスペシャル衝突被害軽減ブレーキキーレス

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 衝突軽減BMナビBカメラETC記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 車検R8.2月 両側スライドド

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キーレス パワーウインドウ 電動ドアミラー

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 旧サービス代車

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ/TV

    本体価格
    79.8万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車パノラミックルーフ

    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    1769.8万円

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    1980万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 特別色 サスペンションリフト

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 特別色ビアンコイタリア 前後リフター 赤革

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車 1オーナー D整備記録簿1年毎有

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコイタリア  前後リフター

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ディーラー車 ガラスルーフ

    本体価格
    2360万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD バイキセノン・ブラウンレザー・Fリフト

    本体価格
    2480万円

関東
81
64.6万円
関西
52
59.8万円
東海
29
77万円
北海道
16
86.2万円
九州
47
63.7万円
東北
27
88万円
北陸・甲信越
27
103.3万円
中国
43
63.9万円
四国
7
57.5万円
地域別台数
関東
6
1874万円
関西
3
1769.3万円
東海
5
2092万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1769.8万円
四国
0
---

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スクラムとFFのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フェラーリ  FF
92.3万円171.1万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
46~49 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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