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スクラムとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
13万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 1080万円3131万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
330 中古車掲載台数 14
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ナビバックモニター衝突軽減装置

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キャンピング(車中泊仕様)

    本体価格
    155万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス AC PS PW エアバッグ

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WDプラスラインバンバー リフトアップ

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車検2年.付・世田谷ベース風

    本体価格
    31.3万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS/純正オーディオ

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・ナビ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ABS エアバッグ 集中ドアロック

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー/衝突軽減/スペアキー/保証書

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ライトレベライザー Wエアバッグ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    1220万円

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    本体価格
    2125万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1080万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

    本体価格
    1610万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1470万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー ガヤルドLP570-4ペルフォルマンテ ガヤルドペルフォルマンテスパイダー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

    本体価格
    1260万円

関東
85
64.9万円
関西
49
57.6万円
東海
29
74.1万円
北海道
17
85.9万円
九州
45
58.9万円
東北
23
87.5万円
北陸・甲信越
30
97.6万円
中国
44
66.3万円
四国
8
58万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
6
1795.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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スクラムとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
92.3万円171.1万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~49 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は330台、ガヤルドスパイダーの中古車は14台掲載しています。
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