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スクラムとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとリョーガの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   光岡自動車  リョーガ
VS
18万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
304 中古車掲載台数 14
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ オートライトシステム

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ パワステ 両側スライドドア MT車

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム スクラムV PA 

    本体価格
    133万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 セカンド発進

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ エブリイOEM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 レーダーBK SDナビ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 OPウッドパネル AAC 取説・記録簿付

    本体価格
    44.8万円

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    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ホワイトリボン ブラックホイール

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス レッドレザーシート ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 ロイヤル /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/

    本体価格
    82万円

関東
63
69.9万円
関西
53
60.1万円
東海
30
83.6万円
北海道
12
57.5万円
九州
41
69.3万円
東北
24
83.7万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
40
66.2万円
四国
10
69.8万円
地域別台数
関東
6
53万円
関西
1
68万円
東海
4
122.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
43.5万円
四国
1
49.9万円

スクラムの中古車を探す

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スクラムとリョーガのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   光岡自動車  リョーガ
92.3万円171.1万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
46~49 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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