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デイズルークスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  スピアーノ
VS
1円155万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
3461 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車/アラウンドビューカメラ/両側パワースライドドア/地デジナビ/ETC/HIDヘッドライト/リアテーブル/フォグライト/アイドリングストップ/フルフラットシート/オートエアコン/純正アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ TV 両側オートスライド

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 両側電動 アラウンドビュー

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 1オーナー 2020年仕様向上後(先進安全装備強化) 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 横滑り防止装置 純正ナビ地デジ ナビ連動ドラレコ前方 ナビ連動ETC2.0 LED

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビMM318D-W ドラレコ ETC リアシーリングファン 全方位モニター エマブレ 踏み間違防止 アイドリングストップ 片側オートスライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス オートエアコン スマートキー

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD Bluetooth フルセグTV・ナビ 両側パワースライド アラウンドビューモニター ETC HID アイドリングストップ 運転席シートヒーター スマートキー イモビライザー サイドエアバッグ オートエアコン

    本体価格
    80.4万円

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  • マツダ スピアーノ 660 X 車検令和9年12月7日 丸目 アイライン 鉄ホイール ホワイトリボン ワイン革調シートカバー

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    23万円

関東
817
68.1万円
関西
434
71.3万円
東海
495
69.2万円
北海道
156
82.1万円
九州
730
68.6万円
東北
253
75.3万円
北陸・甲信越
237
72.5万円
中国
231
73.2万円
四国
108
68.9万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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デイズルークスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  スピアーノ
124万円221.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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