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デミオとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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デミオとRS Q3の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  RS Q3
VS
1万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 194万円767万円
RS Q3の相場表を見る
1734 中古車掲載台数 18
  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV ETC LED 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BT対応  衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /1年保証付/SDナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ・Rカメラ・ワンセグ・ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ FU0617 メモリーナビ CD DVD AUX SD

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ テレビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 360°カメラ ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 13C ETC ステアリモコン キーレス レベライザー

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 2WD CDコンポ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    708万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター

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    235万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 後期型.社外2本出しマフラー.KW車高調

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD レザーシート・純正ナビ・TV

    本体価格
    224.1万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    767万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 

    本体価格
    267万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナビTV/Bカメラ/パワーシート/純正AW

    本体価格
    273.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD Bスタ RSエキゾ RSダンサス RSデザPK SONOS

    本体価格
    644.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD AWS鍛造19/KW車高調/サンルーフ/黒革/BOSE

    本体価格
    219.9万円

関東
445
73.9万円
関西
206
75万円
東海
266
73.7万円
北海道
87
73.7万円
九州
193
73.3万円
東北
177
81.6万円
北陸・甲信越
152
72.3万円
中国
150
83.6万円
四国
58
72.4万円
地域別台数
関東
7
371.1万円
関西
4
469.7万円
東海
0
---
北海道
4
323.5万円
九州
0
---
東北
2
437.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q3の中古車を探す

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デミオとRS Q3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  RS Q3
135万円227.9万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1298~1498 排気量(cc) 2480
92~116 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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