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デミオと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デミオと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
6.8万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 65万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 36
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ エアロ車高調ナビ地デジBカメラETC軽減B

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    19.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 メーカーナビ クルコン Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTVETC 追突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 360°カメラ レーダーC シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 禁煙車 ETC ナビ ドラレコ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD サポカー ETC スマートキー イモビ 4WD

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ ETC ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ スマートシティーブレーキ ETC

    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    65万円

関東
441
74.1万円
関西
215
74.3万円
東海
260
74.2万円
北海道
94
70.8万円
九州
213
73.6万円
東北
186
82.1万円
北陸・甲信越
146
73.5万円
中国
140
83.8万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
14
234.3万円
関西
10
228.6万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
3
166.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
354万円
中国
4
242.3万円
四国
0
---

デミオの中古車を探す

6シリーズカブリオレの中古車を探す

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デミオと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  6シリーズカブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1298~1498 排気量(cc) 2979~4394
92~116 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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