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デミオとLMを比較! - みんなの比較車種

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デミオとLMの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  LM
VS
6.8万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1629万円2600万円
LMの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 67
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー エアコン

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C SDナビ フルセグ Dインナーミラー Bカメ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S LEDコンフォートPKG 走行14700km

    本体価格
    115万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ クラリオンオーディオ

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ/フルセグ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減 メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 CD エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V オートエアコン HIDヘッド 14インチアル

    本体価格
    19.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー/マクレビ/サンルーフ/ETC2.0

    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 登録済み未使用車 ワンオーナー モデリスタ

    本体価格
    2600万円

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    本体価格
    1810.4万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ソリスホワイト/48インチリヤモニター

    本体価格
    1899.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LEXUSセーフティ+/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    2058万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マクレビ3Dサラウンド

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ユニバーサルステップ

    本体価格
    1658万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタアドバンスフルエアロ

    本体価格
    応談

関東
441
74万円
関西
214
74.4万円
東海
260
74.1万円
北海道
94
70.8万円
九州
214
73.6万円
東北
186
82.1万円
北陸・甲信越
146
73.5万円
中国
140
83.8万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
20
1853.6万円
関西
20
1943.7万円
東海
13
2071.1万円
北海道
3
1900万円
九州
7
1809.3万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
2
1995.4万円
中国
1
2398万円
四国
0
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デミオとLMのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  LM
135万円227.9万円 新車時価格 1500万円2000万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1298~1498 排気量(cc) 2393
92~116 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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